Analisi di flessibilità delle tubazioni con CAESAR II e AutoPIPE

L'analisi di flessibilità verifica che un sistema di tubazioni sopporti peso proprio, pressione e dilatazioni termiche senza superare le tensioni ammissibili, senza perdite alle flange e senza sovraccaricare le apparecchiature collegate. Una flessibilità insufficiente si scopre tardi e costa cara: bocchelli di pompe e compressori fuori tolleranza, flange che perdono, supporti rotti, cricche di fatica sulle derivazioni.

Lo studio costruisce il modello — o verifica in modo indipendente il tuo — definisce i casi di carico richiesti dal codice e dalla specifica di progetto e lavora con il team di layout per trovare soluzioni pratiche: una lira in più, una guida spostata, una molla al posto di un appoggio. Il risultato è un calcolo che supera la revisione del cliente e che si può davvero costruire.

Cosa comprende il pacchetto

• Analisi della critical line list e scelta del metodo di calcolo per ogni sistema.
• Costruzione del modello da isometrici o export 3D, oppure verifica indipendente di un modello esistente.
• Casi sostenuti, di esercizio, range di espansione, occasionali (vento, sisma, PSV, slug), collaudo idraulico e cedimenti.
• Selezione delle molle e tabelle dei carichi sui supporti per i team civile e strutturale.
• Verifica dei bocchelli: API 610, 617, 618, 619, 661, NEMA SM23, ammissibili dei fornitori; WRC 297 / 537 e FEM se necessario.
• Verifica di tenuta delle flange, linee ad alta temperatura e refrattariate, criogeniche e in vetroresina (GRP).
• Ricostruzione di modelli CAESAR II persi a partire dall'input echo della relazione PDF, con consegna del file neutro .cii.

Documenti tipici

• Modello di calcolo nativo (CAESAR II o AutoPIPE) e input echo.
• Relazione di stress analysis con registro delle ipotesi e sintesi delle verifiche.
• Tabelle di reazioni e spostamenti ai supporti; dati delle molle.
• Verifica dei carichi sui bocchelli delle apparecchiature.
• Isometrici marcati con le modifiche raccomandate.

Verifica indipendente di modelli di stress analysis

Prima che un modello vada al cliente — o quando si deve accettare il modello di un fornitore o di un subappaltatore — un controllo di terza parte trova gli errori che costano di più in seguito: casi di carico mancanti, condizioni al contorno sbagliate sulle apparecchiature, attriti o cedimenti irrealistici, molle introvabili sul mercato. La verifica si chiude con un breve rapporto dei rilievi e, se lo desideri, con il modello corretto.

Modello perso? Ricostruzione dall'input echo

Se il file nativo CAESAR II non è più disponibile ma la relazione PDF contiene l'input echo, il modello si può ricostruire, consegnare come file neutro .cii e verificare rilanciandolo contro i risultati originali. Come funziona la ricostruzione →